Unter der Haube arbeitet der legendäre M88/3-Reihensechszylinder, bekannt aus dem BMW M1 - ein hochdrehender 3,5-Liter-Saugmotor mit 286 PS und 340 Nm Drehmoment. Gekoppelt mit einem knackigen 5-Gang-Schaltgetriebe, liefert der M6 ein pures Fahrerlebnis - ganz ohne Turbolader oder elektronische Helfer.

Seine technische Raffinesse trifft auf zeitloses Design: Die flache Silhouette, der „Sharknose“-Frontgrill, die BBS-Felgen und das sportliche Interieur mit Recaro-Sitzen machen ihn zum Klassiker mit Wiedererkennungswert. Die Mischung aus Leistung, Design und Exklusivität macht den M635 CSi zu einem der begehrtesten Fahrzeuge der BMW-Geschichte.

Investment Aspekt:

• Limitierte Stückzahl: Nur ca. 5.855 Exemplare weltweit gebaut (1984–1989), davon deutlich weniger in originalem, unverbasteltem Zustand erhalten.
• Wertentwicklung: Die Preise für gut erhaltene Fahrzeuge sind in den letzten 10 Jahren deutlich gestiegen – Tendenz weiter steigend.
• Sammlerstatus: Einer der letzten BMWs mit M1-Motor – und einer der ersten echten M-Serienfahrzeuge.
• Nachfrage: Besonders gefragt sind Fahrzeuge mit vollständiger Historie, Matching Numbers und originalem Zustand – insbesondere in Deutschland, Japan und den USA.

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